升降平臺(tái)平臺(tái)臺(tái)面保持水平工作,將改進(jìn)的升降平臺(tái)給出基于單片機(jī)控制技術(shù)平臺(tái)升降、旋轉(zhuǎn)、自動(dòng)找平,其中集成了自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).隨著加速和在中國電氣化鐵路運(yùn)行密度,對(duì)接觸網(wǎng)的日常檢查和維護(hù)的質(zhì)量和效率都得到了相應(yīng)的提高. 臺(tái)面調(diào)平系統(tǒng)工作原理:升降平臺(tái)升降杠桿在傳感平臺(tái)底部傾斜角度安裝傳感器,當(dāng)接觸車工作在轉(zhuǎn)角區(qū)時(shí),軌軌高度差,車內(nèi)和車外作業(yè)傾斜.初始時(shí),升降桿可隨工作車底座傾斜,此時(shí)傳感器的升降桿首次感...
TIME:2026-01-15






